3 Mengganti Motor Extra Fan Baru Tanpa ke Bengkel

Saat lagi berkendara, terlihat jarum temperatur di dashboard bergerak naik turun, sepertinya mesin hendak ke situasi temperatur tinggi. Saya konsultasikan hal ini ke teman baik saya, mas Rano, hasil pembicaraannya: kuras air radiator tetapi diawali dengan memberikan cairan radiator flush. Seandainya masih tetap temperatur tinggi, kemungkinan kedua adalah motor extra fan yg sudah melemah.
Siang itu juga saya kuras air radiator dengan menggunakan radiator flush dan ketika mobil saya test, temperatur ternyata masih bergerak naik turun. Berarti kemungkinan kedua, penyebabnya adalah motor extra fan sudah melemah. Lucunya sehari sebelum kejadian ini, sahabat baik saya, mas Tatang Jatibening, menawarkan motor extra fan baru untuk mobil APV yg tidak terpakai kepada saya, rupanya seperti kebetulan, akan ada kejadian seperti ini.

Awalnya saya berniat mengerjakan penggantian motor extra fan, dengan membawa ke bengkel, tetapi beberapa teman saya, abang Hutagalung maupun mas Tatang, menyarankan untuk mengerjakannya sendiri, menurutnya proses penggantian motor extra fan termasuk pengerjaan yg berkategori "Mudah Banget..", kata mereka. Karena merasa tertantang maka saya kerjakanlah sendiri tanpa ke bengkel.

Extra fan yg akan diganti

Beberapa bagian yg harus dilepas

Cukup menggunakan Tang untuk membukanya

Cukup tekan dengan ujung ibu jari, lalu pisahkan soket kabel motor extra fan

Lepas dan selipkan tutup selang air radiator cadangan agar tidak mengganggu proses melepas extra fan

Termasuk juga tuas pemutar dongkrak, sangkutkan ke atas

Lepaskan juga corong input dari filter udara dengan kunci 10

Lepaskan extra fan dengan hati hati, dengan cara sedikit mendorong mundur extra fan agar extra fan terlepas dari jepitan radiator, lalu menariknya tegak lurus keatas (sekitar 2-3 cm), karena di bagian bawah extra fan terdapat 2 buah pasak pengunci extra fan. Setelah itu geser ke arah kiri mendekati tutup biru air whiper (sekitar 5-10 cm), barulah menarik extra fan kearah atas.

Lepaskan kipas extra fan dengan kunci 8

Lepaskan motor extra fan yg lama

Ganti dengan motor extra fan yg baru

Pasangkan kembali

Saat pemasangan extra fan sudah di titik ini, adalah saat yg paling melelahkan karena harus memasukkan 2 buah pasak yg berada di bagian bawah extra fan pada tempat yg tidak terlihat oleh mata.
Jangan panik, tahanlah bagian extra fan yg ada lingkaran merah dengan tangan kiri, sementara tangan kanan kita posisikan ke bagian bawah extra fan, untuk menuntun bagian pasak yg ada dibagian bawah extra fan agar dapat dimasukkan ke lubang pengunci dudukan extra fan.

Perhatikan kedua buah pasak yg terdapat dibagian bawah extra fan.

Setelah di test dan hingga sekarang, temperatur mesin kembali normal.

Sahabat baikku, abang Hutagalung dan mas Tatang

Pengerjaan ini saya lakukan pada mobil Suzuki APV.
Thx, ^_^

1 Membersihkan Kap Lampu Besar Mobil yg Menguning Kusam

Dikarenakan oksidasi dan juga panas tinggi yg terus menerus, membuat kap lampu besar mobil semakin lama jadi menguning, tentunya menyebabkan jarak pandang berkendara pada malam hari akan berkurang dikarenakan penerangan lampu mobil yg terganggu.
Ternyata membersihkan kap lampu besar mobil sekarang ini menjadi lebih mudah, seperti yg diutarakan oleh adik iparku, mas Agustri, yg mempraktekkan langsung ke kap lampu besar mobilnya.

Kap lampu besar mobil yg mulai menguning

Adik iparku, mas Agustri

Tuangkan cairan Turtle Wax Headlight Cleaner & Sealant ke permukaan kap lampu yg akan dipoles

Poles dengan menggunakan tangan dengan merata, lalu bersihkan dengan kain yg bersih dan kering

Hasil akhir setelah kap lampu mobil di bersihkan

 Turtle Wax Headlight Cleaner & Sealant

Semoga manfaat.

Thx,  ^_^

0 Mengganti Kampas Rem Depan Mobil 2

Dulu saya pernah membuat posting dengan judul yg sama, tetapi disini ada sedikit tambahan informasi yg barangkali dapat dijadikan catatan agar tidak mengalami trouble serupa.

Letakkan dudukan dongkrak pada tempat yg tidak mudah tergelincir.
Saya meletakkan dudukan dongkrak pada lower arm ball joint/ sayap joint

Kampas rem depan yg baru

Lepaskan roda,
Usahakan membeli kunci roda tarik. Sebuah pengalaman ketika akan ganti ban karena kempes, kelima baut roda tidak bisa dibuka dengan kunci standart bawaan mobil/ slek, bahkan ketika saya coba dengan menggunakan kunci roda standart bawaan mobil milik teman2 tetap slek, tidak bisa terbuka.
Dalam keadaan putus asa, salah seorang teman meminjamkan kunci roda miliknya, kunci roda model tarik, ternyata dengan sangat mudah saya dapat membukanya.
Secepatnya saya membeli kunci roda tarik, agar tidak terulang kejadian seperti itu lagi.

Kendorkan baut sebelah atas brake caliper

Lepaskan baut bagian bawah brake caliper

Putar ke atas bagian brake caliper

Lepaskan kampas rem yg lama

Terlihat kampas rem yg lama

Bersihkan bagian brake caliper dengan sikat gigi bekas, lalu pasang kampas rem yg baru

Perhatikan bagian piston agak maju kedepan, sehingga brake kaliper tidak dapat dipasang.
Jadi piston harus didorong mundur.

Gunakan kampas rem yg lama, tempelkan pada bagian depan piston. lalu tempelkan ujung kunci roda seperti terlihat pada gambar, tekan ke bawah stang kunci roda untuk menekan masuk piston

Piston terlihat sudah masuk ke dalam

Pasangkan kembali brake caliper, kencangkan baut secukupnya

Pasang kembali roda

Sedikit peralatan yg digunakan, kunci ring 14", kunci roda tarik dan sikat gigi bekas untuk membersihkan bagian rem dari debu

Hidupkan mobil dan injak-injak pedal rem hingga pedal rem berada diposisi ketinggian yg normal.

Setelah itu mobil baru bisa dijalankan.

Thx,  ^_^

0 Sekring Mobil Putus, Jangan Panik

Dulu saya pernah mengalami sekring putus, kejadiannya pun pada malam hari, sehingga tidak ada toko yg buka. Alhamdulillah, dalam keadaan panik saya masih memiliki teman-teman yg baik, membantu saya menyelesaikan masalah sekring lampu mobil pada waktu itu.

Saat mengecek sekring lampu

Seiring berjalannya waktu, saya baru mengetahui, bahwa di mobil ada tempat khusus yg berisi sekring cadangan dengan berbagai macam tipe dan ukuran ampere. Sehingga tak perlu lagi panik untuk mencari pengganti sekring yg putus.

Pada mobil Suzuki APV, sekring cadangan terdapat pada tutup kotak sekring yg terdapat di bawah dashboard

Terlihat dari luar, warna sekring merah 10A, kuning 20A, biru 15A dan hijau 30A

Sekring cadangan terdapat dibalik tutup kotak sekring, ada 2 ukuran sekring blade

Bahkan disediakan juga alat untuk melepas dan memasang sekring. Bila sebelumnya saya selalu gunakan tang lancip untuk melepas dan memasang sekring.
Cara melepas alat itu cukup pencet dan tarik kebawah

Seperti inilah alat untuk melepas dan memasang sekring mobil

Bila digunakan untuk sekring blade tipe besar

Alat ini sangat membantu kita saat melakukan penggantian sekring.

**   Jangan lupa untuk mengisi kembali sekring cadangan yg sudah terpakai.


Thx,  ^_^

0 Mesin Temperatur Tinggi, AC Panas, Jangan Panik

Tadi malam, sepulang kerja, tiba-tiba ada yg janggal, mengapa AC tidak dingin? Mata sayapun  langsung melihat indikator dashboard, ternyata temperatur mobil sangat tinggi, tetapi suara mesin masih terdengar normal, laju mobil juga tidak terasa berat. Cukup lega rasanya.
Saya tidak menghentikan mobil, hanya mematikan AC, perhatian saya terfokus pada:

• Indikator dashboard, apakah temperatur mesin akan turun setelah AC dimatikan dan mobil tetap dalam keadaan melaju di kecepatan santai. Jawabannya: Temperatur turun
• Sambil merasakan, apakah laju mobil menjadi berat/ tertahan. Jawabannya: Alhamdulillah, mobil tetap melaju lancar, kemungkinan besar mesin tidak terkena dampak temperatur tinggi.
• Buka jendela secukupnya, apakah terdengar suara angin dari extra fan. Jawabannya: Tidak terdengar suara bising dari extra fan, kemungkinan besar inilah penyakitnya. 
• Extra fan tidak hidup.

Kalau sudah begini, terserah, mau dibawa ke bengkel atau pulang ke rumah. Yg pasti mobil masih tetap bisa jalan selama AC tidak dinyalakan.

Indikator dashboard menunjukkan mesin temperatur tinggi

Bagian commutator extra fan sudah sangat tidak rata

 Carbon brush extra fan juga sudah habis

Setelah commutator dan carbon brush diganti, putaran extra fan kembali normal, tampilan indikator temperatur mesin juga kembali normal

Nah ini Duo Dynamo Galaxy, mas Dadang dan mas Zian yg memperbaiki mobil saya

Thx,  ^_^