Faktor usia, penyebab keausan pada komponen kendaraan, seperti yg terjadi pada handle laci di dashboard mobil. Rupanya ada retakan di pangkal tuas yg berfungsi sebagai pengungkit kaitan laci.
handle laci yg rusak
handle dilepaskan
bagian ujung tuas dililit dengan kawat halus (biasa digunakan untuk mengikat tanaman)
buat lubang untuk mengikat ujung kawat, dengan menggunakan kawat yg dipanaskan
bahan yg digunakan, tang biasa, lilin dan kawat jemuran
juga gunakan tang lancip untuk menarik ujung kawat
ikat kawat dengan cara memilin kedua ujungnya
handle laci sudah bisa digunakan kembali
Thx, ^_^
Minggu, 11 September 2016
Langganan:
Posting Komentar (Atom)
Popular posts
-
Saat menunggu di dalam mobil dengan kondisi mesin dimatikan, kipas angin portable sangat membantu untuk menghalau dan mengurangi panas. Peny...
-
Tikus dirumah demikian banyak dan pintar. Untuk mengatasinya salah satunya saya coba membuat perangkap tikus seperti yg ada di Youtube, meng...
-
Seorang teman, pak Kardi, menceritakan mobil nya (Daihatsu Gran Max, 2008) yg mengalami temperatur tinggi di hari Jumat malam, air radiator ...
-
Foto ini adalah kumpulan foto-foto postingan bunga yg berwarna putih, yg bisa digunakan sebagai background desktop atau screen saver kompute...
-
AI besar vs AI raksasa Si dialogis vs referensial Si teman ngobrol vs ensiklopedia . “Berikut ini potongan obrolan saya dengan dua AI besa...
-
Warung Tenda Soto Betawi terletak di Kawasan Mega Kuningan. Dari jalan HR Rasuna Said, bila melalui jalan di samping Kedubes Belanda, kemudi...
-
1.Bila masih ada celah untuk mengambil, misalnya, mengambil fisher di tembok, bisa digunakan tang lancip, seperti pada g...
-
Alhamdulillah, niatan saya untuk membuat link MP3 yg berisikan 114 Surat Al-Qur'an beserta Terjemahannya akhirnya bisa diwujudkan...
-
Program Detail Transaksi Barang dalam dBASE III Plus — Sebuah Jejak Logika. “Kenapa program komputer lama masih bisa berjalan?” Jawabannya s...
-
Sebuah program transaksi pada umumnya bersifat kaku dan fungsional. Namun, dalam pembuatan dan pengembangannya (1992-2002), saya juga menye...










0 comments:
Posting Komentar